ハセツネへの道 ～その２～

================================
日　時：2007.09.22　10:33～16:00
コース：武蔵五日市駅～今熊山～市道山～醍醐丸～生藤山～浅間峠～上川乗バス停
================================

これ以上ない強力なパートナーが、
急きょいっしょに走ってくれることになった。
我々裏山好会の精神的eroリーダー・マトバさん。
風呂場で彼と居合わせた者は一人残らず自信を喪失する
ビッグサイズの持ち主だ。

　醍醐丸山頂にて
　ここに来るまで３回も道を間違え、
　体力を余分に消耗してしまった。






マトバ氏は山屋であると同時にランナーでもあり、
山行の下山では常に走って降りていく。
ひとつでも多くのことを盗むために喜んでご同行をお願いした。

しかし、意外な落とし穴が…。
ベテランランナーと一緒に走る安心感からか、
なんということか登山道を３回も誤ってしまった…。
ふだんからヤブを漕いでいるヤマ屋が、
奥多摩の登山道で道を見失うとは恥じゅかちぃですね。


生藤山山頂にて
この付近は50～100m前後のアップダウンがつづき、
なかなか苦戦を強いられる区間である。





計約２５分のロスにもめげず行けるところまで走ったものの、
目標としていた三頭山のはるか手前でギブアップでした。
うーん、三頭山まで走るには、１０時半の出発では遅いな。
目標としていた『ハセツネ完走１２時間以内』も
すこし危うくなってきた。

しかしゼッタイにあきらめない。
限られた時間の中で、
とことんやれるとこまでやるのみである。


以下、主要ポイントの通過タイム。
　※（　）内は標準所要タイム

【武蔵五日市駅】0:00（0:00）
　　　　↓
【今　　熊　　山】0:38（1:30）
　　　　↓
【入　　山　　峠】1:07（3:00）
　　　　↓　　　　　　　　　　←ここで迷った
【市　　道　　山】2:25（5:00）
　　　　↓
【醍　　醐　　丸】3:04（6:30）
　　　　↓
【生　　藤　　山】3:52（8:30）
　　　　↓
【浅　　間　　峠】4:35（9:50）


　本日の終了点、浅間峠にて
　反省だらけの一日でした。

ハセツネへの道 ～その１～

================================
日　時：2007.09.17　10:25～17:10
コース：高尾山口駅～高尾山～陣馬山～醍醐丸～市道山～武蔵五日市駅
タイム：実働6時間05分（作戦タイム等を除く）
================================

ハセツネ12時間以内完走！
という、冷静に考えたら少しヤバイ気がしてきた目標に向け、
三連休の最終日を利用してトレーニングに行ってきた。

ちなみに断っておくが、私は、
「ふだんから命がけでヤマに登っているオレみたいな人間が、
　トレイルランニングだかなんだか知らないけど
　ふざけたママゴトをしている人間に負けるはずがない。」
というヒジョーに偏ったイデアを持っている。
そんな私が、こともあろうに大事な休日をつぶしてまで
高尾山という超低山にまで行ってきたことから、
じつは相当焦っているのだ
ということを汲み取っていただけたら幸いである。



陣馬山にて
ここまでは
すこぶる快調だった。










醍醐丸にて
やっと折り返し地点。
なんと両足の裏にマメができてしまった。










以下、主要ポイントの通過タイム。

【高尾山口駅】0:00
　　　↓
【高 　尾 　山】0:37
　　　↓
【城　　　　山】1:03
　　　↓
【景 　信 　山】1:27
　　　↓
【陣 　馬 　山】2:32
　　　↓
【醍 　醐 　峠】2:58
　　　↓
【市 　道 　山】3:43　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　↓
【今 　熊 　山】5:19
　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　
【武蔵五日市駅】6:05

格別に悪いタイムではないと思うが、
目標12時間以内完走を考えると、
じつはかなり物足りない記録ではある。
反省点はいくつか見つかったので、
それを大きな収穫として更に次のステップに進みたいと思う。


市道山にて
ハセツネ当日は拝めないので、この日はとことんピークを踏んできた。












今熊山にて。
ゴールが見えてきた。
いかにもチカラないポーズが痛々しい。　

　秋川の夕景
当日は13時にここを通過する。
どんな一日になるのだろうか。

ハセツネへの道 ～プロローグ～

============================== ハセツネ：長谷川恒夫CUPのこと。 　東京都山岳連盟連盟が主催する国内最高峰の日本山岳耐久レース。 　10時間以内で完走したら、一線級のアスリートと言われている。 （参考）http://www.hasetsune.com/ ============================== 勢いだけでエントリーしてしまった。 「定員オーバーです。また次回お願いします。」 という返事を半分期待していたのに、 幸か不幸か、滑り込みでエントリーが受付けられたらしい。 こうなったら、本気でチャレンジするしかない。 このレースにチャレンジする意義はふたつある。 ひとつは、競争とはまったく無縁な登山（山スキー、沢登り） という遊びを日頃やっている自分の体力が、 じつはどの程度のものなのかを他人と比べて知るため。 そしてもうひとつは、 山スキーという過酷なスポーツを今冬も行うのに備えて、 自分自身の体力アップのこれ以上はない契機として。 そのふたつ以外には何もない。 たぶん、標準的な人間より体力はある方だと思う。 小中高をとおして野球で培ってきたカラダにすこしは自信がある。 学生時代には40キロ超の荷物を担いで雪山を這いずり回ったし、 いまでも20キロの荷物を担いで激ヤブを漕いだりしている。 何の根拠もないけれど、 勢いと自惚れと無知故の無謀さで、 ハセツネ杯12時間以内で完走という目標をセッティングした。 残り１ヶ月。 その目標に向かってやれるだけのことをやる。それしかない。